国内摩托车考试内容

2021-11-30 13:13| 发布者:资讯小秘书| 查看:1| 评论:0

摘要:本文核心词:考试,摩托,摩托车,机车,常识,驾照,摩托车考试其实我们国内的摩托车考试内容如果认真的来还是有点难度的,只是到现在基本上就是走个形式根本没人去深究这些,接下来我给大家说一说国内科目2,3的内容。(1 ...
本文核心词:考试,摩托,摩托车,机车,常识,驾照,摩托车考试

其实我们国内的摩托车考试内容如果认真的来还是有点难度的,只是到现在基本上就是走个形式根本没人去深究这些,接下来我给大家说一说国内科目2,3的内容。(1跟4我就不说了)

摩托车的科目二场地驾驶技能考试。(主要就是钻杆)

钻杆的场地数据:

(1)桩与边线的距离为车宽加30厘米(一般桩与边线相距1米左右) ;

(2)桩间距:普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米;正三轮摩托车为车长加40厘米;侧三轮摩托车为车长加80厘米;(2轮一般2.5米到3米);

(3)终止线距最后一根桩杆3倍车长。

钻杆要求:

钻5根杆,s型,间距2.5m,两边的白线有1m左右,压线、撞杆、熄火就out,钻完绕圆圈又钻回来。

道路驾驶技能考试(坡道定点停车和起步、通过单边桥),二轮摩托车起步之后考试过程不允许脚落地,有两次考试机会。

基本上没有规定摩托车的考试里程。

5根杆间距2米5,桩与边线的距离为车宽加30厘米,如果是考正常的二轮摩托车E的话,我相信很多的新手科目二如果没有提前练习过基本过不去。所以现在都让考三轮车,只要注意点,基本上都能通过。

科目三的话想对而言就简单一点,但是熄火起步你用正常摩托车来的话对于纯小白而言是有点难度的。(油离配合不好,尤其是很多考试用车是化油器)所以现在考照基本上就是三轮车,你挂不了二档一个油门拧到底。

还有单边桥,三轮车是左侧后轮从单边桥通过,摩托车是车身从上边通过。如果稍微能像日本一本桥那样,规定好在桥上的时间以及速度我相信还是会刷掉一批的。

国内不严格的考试气氛,导致了很多人考试前啥样考试后啥样。基本上买来第一台车都是靠自己摸索的的,而不是说你在驾校就能学会最基础的上路技能。(按我的话说,你进去的时候是一个小白,你出来的时候还是一个小白)

今天就说到这里,下次有机会在和大家聊聊别的。(我查了一些资料,我们现在所说的科目2,3应该是一个科目里面的,所以我们正式的考试应该是科目1,2,3这样)

那么拜拜啦。

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