查看: 114|回复: 0
收起左侧

西安:既保城市发展,也守耕地红线

[复制链接]

7

主题

7

帖子

33

积分

新手上路

Rank: 1

积分
33
发表于 2021-11-16 15:06:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
城市轨道交通TOD开发模式,可带动沿线区域土地升值和产业集聚,通过诱导人口及就业岗位在轨道交通周边分布,促进城市形态与空间重构,引导城市舒适、便捷、绿色发展。
近年来,我市轨道交通发展迅速,引领城市发展的作用和优势明显。

目前,我市已建、在建11条地铁线路共205个站点,按照中心城区内地铁站点500m、中心城区外800m半径,以街坊为单元初步划定影响范围。
在保障城市发展的同时,资源规划系统职责所系,坚持规划引领,加强永久基本农田保护。

近日,西安市自然资源和规划局召开会议,学习国家相关政策和试点省份经验,对我市TOD影响区域内耕地和永久基本农田现状开展摸底分析,研究布局优化方案。

会议强调,全体干部职工要提高政治站位,严守耕地红线,加强永久基本农田保护,为全面纵深推进TOD综合开发奠定发展基础。要进一步提升视野和格局,在充分借鉴先进城市发展经验基础上,结合西安市实际,加强理论研究,加大创新力度,推动轨道交通换乘站点周边土地TOD综合利用,实现轨道建设与物业开发并举。要进一步优化布局,做到既保城市发展用地,同时严守耕地红线,随着轨道交通路网和TOD模式的建设带动周边区域发展。

名词解释:TOD(Transit-Oriented-Development)是"以公共交通为导向"的开发模式。这个概念由新城市主义代表人物彼得·卡尔索尔普提出TOD模式,是为了解决二战后美国城市的无限制蔓延而采取的一种以公共交通为中枢、综合发展的步行化城区。其中公共交通主要是地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线,然后以公交站点为中心、以400~800m(5-10分钟步行路程)为半径建立集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的城区。以实现各个城市组团紧凑型开发的有机协调模式。TOD是国际上具有代表性的城市社区开发模式。同时,也是新城市主义最具代表性的模式之一。目前被广泛利用在城市开发中,尤其是在城市尚未成片开发的地区,通过先期对规划发展区的用地以较低的价格征用,导入公共交通,形成开发地价的时间差,然后,出售基础设施完善的"熟地",政府从土地升值的回报中回收公共交通的先期投入。

西安报业全媒体记者 龚伟芳


来源:西安发布
声明:本文已注明转载出处,如有侵权请联系我们删除!
回复

使用道具 举报

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

联系客服 关注微信 下载APP 返回顶部 返回列表