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西安为什么不往东南方向继续发展呢?

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发表于 2021-11-16 22:02:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
看地铁规划图,其他方向延伸很远,唯独东南方向没有,为何?
对于西安的可持续性发展,我想从以下几个方面谈谈我的观点和看法,欢迎更多的朋友就这个问题和观点进行探讨和交流。



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1. 十四五西安发展战略定位

在西安市“十四五”规划和2035年远景目标纲中明确提出:西安要加快构建支撑国家中心城市和国际化大都市建设的空间发展格局。
总体战略是“南控、北跨、西融、东拓、中优”,促进“大西安”与周边城市协同发展,共同打造国家一级城市群。

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2. 南控战略决定了东南边发展受限

从西安十四五规划中不难看出,南边受秦岭的限制,以后发展只会控制,做好秦岭的生态保护工作,而不会人为地去破坏秦岭的生态环境。
秦岭可是中国气候南北的分水岭和天然屏障,秦岭事件教训极为深刻,让西安的老百姓认识到了保护秦岭的重要性。
为了保护秦岭,保护我们的家园,东南方面受秦岭的限制,所以大面积的开发和发展的可能性已经不存在了。

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根据西安十四五南控规划:西安南边的总体战略是推进秦岭北麓生态环境保护和修复,优化城南区域功能布局,发展高端绿色产业,绿色产业大家想想就知道是什么。
东南方面规划的地铁线路当然就少了,秦岭脚下都成了生态区,不会出现大面积的别墅和商品房,当然就不会成为西安人口集中的区域。
如果向东南方向规划地铁,对于西安来说就是资源的最大浪费。

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3. 东拓仍有发展空间

东拓就是要加快拓展东部区域功能,进一步集聚国际资源要素,打造开放发展重要承载区。
这两年,西安不是和渭南市成立了西渭东区吗。西渭东区将进一步带动促进蓝田、临潼和渭南一体化、同城化。
同时,西渭东区也将承担起西安高校科研项目和西安高新区的外溢产业。
西安的东边,目前,西安地铁1号线到达纺织城,9号线已经直达临潼,

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要是西渭东区发展得如火如荼,9号线的延伸线修到渭南也是有可能的,目前只能走一步看一步,以后东边会发展成什么样,谁也不知道,只能拭目以待了。
4. 西融需要时间

西安和咸阳合并喊了十几年,今年,终于有了实质性的进展,西边的地铁1号线已经和咸阳实现无缝对接了。
西咸一旦真正合并,西咸将成为西安培育科技创新发展核心区,西边的地铁1号线就显得有点少了,个人观点。

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5. 北跨仍有空间

北跨就是要提升渭河城市核心段两岸生态景观和建设品质,重点发展航空、汽车、轨道交通等产业,建设渭北先进制造业集聚区。
就是在渭河两岸打造先进制造业集聚区。目前,地铁10号线是连接西安和高陵区的一条主线路,目前正在紧张施工。
北跨战略未来可期,前景可观,当然这只是愿景,实际情况还要发展一步看一步,个人观点。

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以上仅代表个人观点,[email protected],就相关问题和观点进行探讨和交流,共享阳光,共担风雨。

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来源:游走在笔尖上的舞者
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