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秦知道丨西康高铁 如何成为陕西南向发展新通道

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发表于 2021-7-2 18:33:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
6月29日上午,西安至安康高铁项目现场举行开工动员会。这标志着,三秦人民期待已久的西康高铁,终于迎来全面开工建设的时间节点。

在筹备多年之后,西康高铁作为继西成高铁之后又一支连通陕南的高速铁路,建成后,陕南将融入“西安一小时经济圈”,也将形成一条千万起步的客流通道。

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西康高铁正式开工建设。(素材图)

“超越”时空之线:陕西“米”字型高铁“一竖”即将贯通

西康高铁线路北起西安东站,向南途经西安灞桥区、长安区,商洛柞水县、镇安县,安康旬阳县、汉滨区、高新区,纵贯三市七区县。西康高铁沿线地势险峻、沟壑纵横,建设难度超乎想象,其建设,不是在钻隧道,就是在架大桥。项目全线新设大中桥梁26座,隧道20座,桥隧比高达94%;以隧道工程为主,隧道长度占比83%,全线10公里以上特长隧道共4座。

作为陕西“米”字型高铁网南北向的主干通道,西康高铁沟通了成渝城市群和关中城市群两大国家城市群。同时,也是国家“八纵八横”高速铁路网包海通道的重要组成部分,西康高铁的建成也将使这条全长174公里铁路线延长至2300公里。

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西康高铁地理位置示意图。(素材图)

高铁的建成,极大压缩了沿线城市间的时空距离,对区域发展有着“时间—空间收敛”效应。西康高铁经行范围,是西安地区南下、重庆地区北上的必经之地。西康高铁的贯通,将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区时空距离,释放关中与陕南间的运输需求;随着交通网络的完善,西安、安康、重庆间将形成一条新的工业走廊和城市带,实现西安、安康、重庆的联动发展,安康地区进行全国性的经济互动也成为可能。

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关中平原城市群规划范围图。(素材图)

“擦亮”秦巴明珠:让安康融入西渝城市带

交通是城市发展的基础。安康位于关天、成渝、汉江经济圈几何中心,连接着西安、武汉、成都、重庆等特大城市,具备“一市连四省”的独特区位优势。

但前些年,安康的经济发展水平与陕北和关中地区相比还处于落后态势。从经济角度而言,安康虽然有交通枢纽潜力,但尚未迎来高铁时代的安康,在枢纽功能方面的竞争中并不占优,山大沟深、道路崎岖的客观现实限制了安康通往外界的道路。即使西康高速开通,安康到西安仍然需要3个小时,当前安康的交通网络使得安康的区位优势无法充分发挥。

而现在,这趟开工建设的“穿山”列车,将打破这种境遇,帮助地处秦巴山区的安康等地区,破除秦岭这一“经济天然阻隔”。西康高铁将成为连通陕川渝鄂之间的通道,实现与关天、成渝、江汉经济区的快速联接和协同发展。

高铁加速了地区间人流、物流、资金流、信息流的流通速度,这有利于散落于沿线的数座城市加速其产业革新与升级。

西康高铁的开通,助力安康承接西安和重庆等重要城市的辐射带动作用,将推动安康富硒食品、新型材料、装备制造、清洁能源、生物医药、纺织丝绸等为主的绿色工业体系和以魔芋、茶叶、核桃和生态渔业等为主的现代农业体系建设,打造“生态安康,秦巴明珠”的地区品牌;西康高铁也将带来大批游客,使旅游资源丰富但长期受制于交通的秦巴山区旅游胜地成为西康高铁最直接的受益者,通过以“高铁+旅游+扶贫”为“引擎”拉动陕南贫困地区的经济发展,使“青山绿水”变成陕南人民的“金山银山”。

西康高铁的开工建设,巩固和放大了安康在秦巴区域综合交通枢纽和物流中心的位置,在将安康纳入“西安一小时经济圈”范围内的同时,也助力安康融入西渝城市带。

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安康瀛湖。(素材图)

升级经济动力:“西三角”经济圈价值凸显

曾经交通并不发达时,距离成为经济合作与互动的一大阻碍。如今,在交通网络的构建下,空间距离不再是问题,西康高铁将成为连通陕川渝之间的通道。

据了解,西康高铁在安康西高铁站预留向重庆方向延伸的布设条件,可以预见,西康高铁的开工建设,将为以成渝城市群和以西安为中心的关中城市群为核心的“西三角”经济圈的构建带来新的机遇。

高铁作为新经济的象征,使城市群之间的要素流通速度与效率均得到大幅提高。自2017年西成高铁开通,西安至成都和重庆的时间大幅缩短,也打通了成都前往北方重要城市的交通要道。目前,西康高铁的开工,是城市群之间进一步互联互通的标志。区域竞争从来都是竞合关系,西成高铁、西康高铁的建设推动着我国西南与西北重要城市的城际关系的重塑,以寻求更加多元化的合作突破口。

成渝双圈和关中平原城市群,本身是西南、西北的两个核心增长极,也是西部最大的两个区域发展平台,只有强强联合,才有规模效应。关中城市群的特点是航空航天等科技实力雄厚,成都经济圈电子、航天、商业、轻纺发达,重庆则主要发展大机械、化工,科技转化能力强。在能源上,川渝地区缺油少煤,陕西则煤、油、气、盐资源丰富,能够为川渝提供强大的能源支持,增强“西三角”产业互补性。

西康高铁的建设也将促进“西三角”经济圈相关产业发展,其中最直接收益的是旅游业。我国西北和西南地区拥有丰富的旅游资源,陕西和四川、重庆也将旅游业作为重点产业进行打造。西成高铁与西康高铁连接西北和西南, 为西北和西南地区的经济核心区创造快速联系通道,进而促成“西三角”带状旅游经济的发展和投资机遇,推动“西三角”经济圈构建进程。

从西成高铁的贯通到西康高铁的开工,秦岭南北,会越走越亲,“西三角”经济圈的协同发展,也将更具活力。(文/李炘弋 李为涵)

来源:西部网
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